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新闻不重要，看图才是正事但是，增程式車型的這種省油模式隻能滿足低功率城市道路用車，所以高速巡航時，DM-i會讓發動機通過高效的單級變速器直接驅動車輛，發動機工作在高效區間，係統以並聯直驅為主，達到節油的目的。
新闻不重要，看图才是正事其實目前市麵上混動係統車型並不在少數，資格最老的就應該算是豐田的Hybrid係統，到後來的本田i-MMD係統，以及各種品牌的混動係統，因此因分為了輕混、中混合重混技術。
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